牽新車囉 - Focus MK3 5W 2014年式

在試駕完EcoSport後, 7月19號週日無聊就跟老婆到福特營業所看車
一進去業務所門口放著就是一台4門Focus運動版本, 就這樣被Focus吸引了
Focus最吸引我的地方在於它的主被動安全算是國產車中最有誠意的

FOCUS全車系標配4具SRS氣囊，其中包括雙前座SRS氣囊、雙前座車側SRS氣囊，並在五門柴油頂級運動型上再添2具側邊簾幕式SRS氣囊，提供完整包覆的被動安全保護。在同級車少有，卻是最基本的主動安全裝置，包括ESP電子車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統、ABS、EBD、EBA三合一煞車裝置，在Focus之上皆列為全車系標配
參考資料來源: http://goo.gl/dGuK6L

不過由於PowerShift雙離合器變速箱漏油全球的災情不斷, 加上網路上Mobile01和FSC, 甚至Go車誌都因為變速箱漏油問題車友們討論的沸沸揚揚＠＿＠

但因為想買柴油版本, 所以自己就Google看看濕式的變速箱有問題的車友多不多, 
整理出來似乎只有少許車友遇到漏油問題, 若漏油了似乎也不會像乾式那麼嚴重

事實上, 當時應該等"Ford公佈全球PowerShift變速箱延長保固訊息"公佈後再決定是否購買, 但實在是忍不住加上柴油的誘惑下, 就趁著5W小改款前簽下了人生的第一台新車了!!! WOW, 真是不敢相信, 買車真的是需要衝動啊～

最後7月底台灣福特六和針對 PowerShift變速箱推出的保固方案的5大重點：
1. 延長保固車款限定為
   － 2011年9月至2013年8月Ford Fiesta 
   － 2012年4月至2013年8月Ford Focus 
   － 2013年7月至2013年10月Ford Ecosport

--> 這... 是保證4年式的Focus油封沒問題是吧.  Good, 我都買了所以我相信你

2. 油封與離合器保固從原本的三年不限里程，延長為五年不限里程。

--> 關於這點, 只保固乾式變速箱, 濕式的就...保證不會有漏油.  Good, 我都買了所以我相信你
     (但心裡還是希望濕式也可以延長為五年不限里程)

3. 日期為出廠年份非交車年份，請車主自行查驗行照之標示註明。 
--> 購買前己有詢問我的5W是否為14年式, 後來交車確認的確是14年式3月底出廠
     
4. 福特六和汽車將會主動聯繫符合條件的車主，並告知告知延長保固的範圍與規範。
--> 現在沒有聯繫我, 以後千萬也不要聯繫我, 因為我不想被聯繫 XD

5. 此次並非原廠的召回動作，沒有發生問題的車輛不需回廠檢修。

參考資料來源: http://autozone.techbang.com/posts/2856-ford-announced-global-powershift-transmission-extended-warranty-information-taiwan-launched-the-programme-really-enough-good-faith-please

結論就是濕式變速箱(柴油)只能享有Focus原本保固方案

台灣

3年/不限里程

但若想要自費購買延長保固呢?  有的, 台灣福特六和推出了Ford Proetect安心保固專案, 分別為加值型和全方位, 詳細內容請參考 http://www.ford-protect.com.tw/introduction.php?pm1=1

我個人推薦購買加值型就好, 保固範圍涵蓋：引擎本體、變速箱、變速箱控制系統、傳動系統、引擎冷卻系統、引擎電氣系統、引擎管理系統、燃油系統等八大系統。

不過需注意的地方：
1. 專案並不適用於車齡超過30個月, 公里數超過5萬公里的用戶
2. 只要購買其中一方案,  即日起保固期內回原廠保養都必須使用原廠的機油, 不能使用自備的機油。個人建議在車齡大約2年=24個月或公里數達到4萬公里左右再購買, 因為購買前都可以自備機油回原廠保養)
3. 基本上專案保固並不包含油封, 墊片等耗材項目
意思是也就是當你車子超過原廠的3年保固, 變速箱一旦漏油就得自行花費更換的油封耗材費用 + 更換工資, 除非是因為離合器掛掉導致漏油才算在安心保固專案內。

參考資料來源:http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=404229&extra=&highlight=%E5%AE%89%E5%BF%83%E4%BF%9D%E5%9B%BA&page

我的5W若購買安心保固專案, 一次買2年, 內容如下：

親愛的Ford車主您好

• 欲購買之延長保固類型為：二年 (購買第四、第五年保固)
• 您的車種：Focus (柴油)
• 您的車齡里程：車齡30個月內且 里程 50,000公里以內

經過試算後：

加值型

費用 $ 7,308

經濟不景氣，聰明消費才是王道，保障車輛八大系統，享有原廠基礎型的維修服務

保固範圍：引擎本體、變速箱、變速箱控制系統、傳動系統、引擎冷卻系統、引擎電氣系統、引擎管理系統、燃油系統等八大系統。

全方位

費用 $ 20,308

選擇全方位安心保固專案，輕鬆無負擔地直接銜接原廠保固，享有原廠專業技師提供的高品質服務，提高二手車價值。

保固範圍：除個別零配件不承保外，與原廠保固條件一致。

最後, 分享一下菜單內容 
南部談的單的確很難跟北部的單比, 但Owen想說盡可能不要差太多就好

5W - 訂價79.9萬 (新款己改為訂價81.9萬, 多了自動式路邊停車輔助系統)
【菜單】 空車折5.9萬, 付現XX萬+分期付款, 分期付款方面利率1.6X

• 全車隔熱紙(含前檔) fsk 藍鑽 前擋B35, 車身B25還是15(有點忘了)
• 蜂巢腳踏墊
• Led迎賓踏板
• 行李箱防水托盤
• 晴雨窗 前*2
• 避光墊
• 原廠抬頭顯示器 CS-501
• 鯊魚天線
• Garmin 3590導航+GDR30行車記錄器+倒車CCD
• 贈送室內空氣濾心

我想菜單在合理範圍內我都可以接受, 只希望不要是肥羊就好

EcoSport 花東之旅深度體驗 - Part III

連日兩天的好天氣讓我們在旅程中充滿了歡愉的氣氛，今日行程是慕谷慕魚，關於慕谷慕魚, 前往必須辨理入山許可證， 目前有網路報名和現場報名兩種方式：每天開放名額為上下午各300人，額滿就不再接受。

由於出門前一週才想到要採取網路報名，所以登記時己額滿 /_\...殘念...只能現場報名了！

怕今天現場排不到隊, 所以只好跟老公一大清晨5點15分起床，簡單梳理後就前往銅門派出所，順利簽好入山申請書後，立馬返回民宿補眠，睡飽真的很重要~呵。

9點起床，吃完早餐出門己經是10點多了，此時雨勢還不小，有點擔心會壞了去慕谷慕魚的興致...

到達慕谷慕魚管制匝道口後，警察大人說要看我們的入山許可證，當場車上的人都傻眼。原來，得先到銅門派出所拿入山證，於是又花了數分鐘返回桐門派出所拿我們的入山證。

終於要進入神秘的慕谷慕魚囉～～～

這道路也太.......狹小了吧

這張照片就知道路真的只有這麼一點寬

像仙境一般

中途有個休腊

重點來囉 :D 就是這景色讓我們流連忘返

水一整個清澈到不行

從慕谷慕魚出來後己經下午3點多了，就趕緊衝回高雄。

回程開進11號海線, 延途經過了石雨傘, 八仙洞, 三仙台, 水往上流等景點，因雨勢越來越大加上時間有點晚了，所以就幾乎一路開到高雄，結束了這3天2夜的行程。

3天總里程約952公里左右, 總共加了 74.04公升九五無鉛汽油, 平均油耗約12.85 公里

日期      數量   單價    金額

06/02  30.57  35.4    1,082

06/03  32.67  35.4    1,157

06/04  10.80  35.4       383

－－－－－－－－－－－－

                  74.04      2,622

試駕心得：

• A柱在夜間行駛山路時的確會多少造成視野影響，但畢竟開山路速度原本就要減緩些，,讓車子在轉彎時可以多點緩衝空間及駕駛者自身反應時間，所以還是慢慢開就好。
• 可調式燈光位置挺實用的(但十分不適合我老公，因為他開山路時一直在玩那個燈的位置，非常危險，所以這個可調式燈光只適合給玩心不重的人xp)。 因為不熟悉這台車，找了個老半天才找到遠燈如何固定=_="...遠燈操作，向內輕壓（暫時遠燈)、向內重壓（固定遠燈)。
• 後車箱門採平開式的，下雨天容易會有水滴在車體上，車後行李比較容易被淋濕；另外若停車位較狹小，會造成無法打開後車箱門的情形。
• 駕駛座大腿打開膝蓋左右的空間應該是可以再大內一些有一點侷限感，感覺左右內裝飾版可以再往內挖深一些，這樣一來横向空間會更大，坐起來更舒適些，覺得操縱感會更棒。

整體而言，這次的試駕體驗真的很棒，不僅玩得很開心，也讓想買車的我們更加了解Ford Ecosport 這台車子，我想就目前為止它會是我們換車的首選。

EcoSport 花東之旅深度體驗 - Part II

今日行程：太魯閣遊客中心、砂卡礑步道、燕子口、天祥、長春祠＆鯉魚潭

因為貪睡，所以從民宿吃完早餐出門都己經快接近11點了，哈哈~比預定時出發時間晚了兩個小時。前往太魯閣途中，太陽真的很大又很晒，從車內望出去藍天白雲真是個到太魯閣的好天氣(因為之前每次來都下雨，開山路易有落石)，真開心~

Ecosport與東西横貫公路&溪畔水壩合照

遊客中心 － 遇到另一台Ecosport體驗車吔~真幸運^___^還同色系，只差沒合照一番！

砂卡礑步道，鬼斧神工~這步道很難停車，但很幸運喲！我們在步道口的停車場找到一個好位置；雖然天氣很熱，但這個步道很涼走在這很消暑，但因為媽媽的腳受傷了，無法走太遠以及要爬一段很高的階梯才能到這，所以我們只有拍一下照、走一段路(10公尺)表示我們有來過啦 ^0^

燕子口&錐麓古道~要走這吊橋道要事先申請入山證，我們沒申請所以只能眼巴巴的看著別人走，好羡慕...

天祥

清水斷崖~哇哈哈...終於輪到我坐在駕駛座嘍 ^ v ^ 順便幫小白來張美麗的合照！

鯉魚潭

試駕心得：
優點

• 安全方面，6顆+ESP，IHSA防撞4顆星，以目前價格帶來說C/P值很高，值得給車商掌䡰。
• 值得稱讚的是車的長度以及迴轉半徑，在巷內停車實在方便，無需擔心會有停不進去的問題。
• 由於Ecsport採用與Fiesta同樣底盤架構，給予我們在太魯閣這段路程，在操控上感受到非常紮實的回饋感以及靈活的轉向反應，整體操控表現我給予高分讚賞。

缺點

• 上方把手不見了，開山路時才發現僅有門窗手把握感不佳，感覺沒有比設置在上方的把手來得好握。
• 門窗邊的扶手太低了，建議可以再高個幾公分，手放上去會更舒適些，目前的設計手放久會有點像落枕的感覺。
• 發現好像每次引擎重新啓動後，冷氣室內循環似乎都要全部重新設定一次，不能按照車子熄火前的設定，不知道是不是沒有記憶功能? 還是我們不會使用 @@?

EcoSport 花東之旅深度體驗 - Part I

首先, 感謝主辨單位福特汽車舉辨了這個活動, 真的非常的棒！

從年初一直在看車，因老公比較在乎安全性和油耗，當然還有....價錢方面的預算，希望辨到好金額在我們能負擔的範圍內，所以可選擇的車種就會相對地少。

4月底老公看到網路有甜心開團趣的活動，非常心動想要立即試駕，但因為接下來這段時間沒有任何空檔，所以一直到5月底才進行兌換3張免費租車體驗卷，老公直接說那我們就來個深度試駕體驗吧:) 就這樣開始了我們3天2夜的花東之旅。

Day 1 EcoSport 花東之旅深度體驗

行程：高雄小港小馬租車牽EcoSport 1.5都會時尚型 → 台東多良車站 →  豐源國小～地中海Villa小學→ 台東市區逛了一下，順便買網路推薦必買美食 →  伯朗大道→  花蓮女王萬歲民宿 →  自強夜市

出發嘍...^___^v...前往台東

室外溫度34度c

中途點→7-11買巧克力口味冰淇淋消暑一下，豔陽高照，需要來自北海道的冰消暑一番^^

再度前進 Go! 沿途超級美海岸線

多良車站，咻~火車快飛...^0^

多良車站, 從室內副駕駛座看出去的海景～真的是太漂亮了 :)

豐源國小～地中海Villa小學

接近中午，台東市區逛了一下，順便買網路推薦必買美食, 這裡就略過吧 ;)

伯朗大道，開到這裡己經是晚上6點初了，天色己漸暗。

今晚住宿：花蓮女王萬歲民宿

（Focus Taxi吔，感覺坐進去會一整個熱血起來 :D )

試駕心得:

停紅燈後，若踩踏油門力道太小變速箱會進行低速檔，此時車身會有很明顯的抖動 , 一旦踩踏力道變大，變速箱進檔就會較為迅速且不會有抖動感，但引擎聲浪就會比較大聲。上路一段時間習慣這顆變速箱的特性後，感覺到它真的是一台輕快、便捷的都市小休旅。

試駕心得：

優點

• 動力方面，雖然是1.5的引擎，但行駛在都市裡相當順手，山路勉強及格。
• 置物收納空間值得讚許，當然最值得稱讚的就是置杯架的數量，對我們這無手搖飲料不歡的家庭來說簡直讚到爆。(註：飲料還是少喝的好)
• 關於內裝可能是因為我們目前車子是March，所以和老公認為內裝質感還算可以，並不認為塑膠感較重。可能是我們倆要求比較低吧 XD

缺點

• 對於女性朋友開關門實在是太厚重了，是為了安全性考量嗎?
• 車子左右冷氣口以及中間銀色烤漆面板在日光及夜間路燈照射下，會讓前擋玻璃及左右後視鏡反光，尤其造成左右後視鏡大反光，影響行車安全，還是建議改為暗色系列會好些。

【慢跑】如何增加步幅？
目前仍是初階新手,  目標定在30分鐘內可以跑完5k,  雖然慢跑己經將近半年了, 但目前還有段距離要前進.

參考資料:
http://www.sportsnote.com.tw/running/view_article.aspx?id=5d833403-9d9c-4ed8-b8aa-51a15a2c1389

膝蓋受傷? 髕骨軟化

5年前當全民運動瘋Bike風潮時, Mr.O也是的跟著瘋
一週大約有2天會騎去上班, 來回大約46公里左右

最後一次就是同事相約腳踏車之旅, 行程為:
去程:
台南縣騎到台南市, 再先騎到高雄市(當天), 隔天坐車到屏東, 再從屏東枋㞠騎到墾丁
回程:
墾丁騎到屏東枋㞠, 坐車回台南市, 再騎回台南縣  

現在想想, 自己實在是太白目了

但就因為這次的腳踏車之旅沒正確使用變速系統, 膝蓋強度短時間內使用增加太多了, 導致髕骨受傷, 因為騎完了這次的長距離, 回到家右腳膝蓋就疼痛不己  / __ \

Mr.O 受傷的有多嚴重呢? Mr.O大概描述一下吧＠＠
當初光要回復正常活動, 休養了將近1年的時間, 因為傷的挺嚴重的
初期右腳膝蓋爬樓梯每爬一階都會疼痛
走路無法超過超過30分鐘, 因為一旦超過膝蓋就立即沒力, 就像消氣的氣球那樣

蹲下就別說了, 蹲的下去, 一定站不起來

後來去看醫生後, 才知道自己的髕骨受傷了, 症狀叫 髕骨軟化症=髕骨肌腱炎

醫生說膝蓋過度操練而導致受傷

接著照了X光片檢查後, 醫生說我的髕骨厚度要比一般平常人的厚度要來的薄些 
當時我很疑惑＠＠?  髕骨厚度很薄是什麼意思? 那一般平常人的標準又是多少呢? 

接著, 腦海中瞬間又跑了一堆疑問來

是不是不能再騎腳踏車了? 
是不是不能跑步了?
是不是類似用到膝蓋的所有運動是不是以後沒辨法再進行了?

結果就丟出這些問題問了醫生 XD

醫生很有耐心的一一跟我解釋我目前髕骨的狀況, 以及拿其他髕骨厚薄範例做舉例, 還有我問的那些問題

事實上, 醫生說髕骨比較厚的確實是具有先天上的優勢 (這完全因個人體質而異, 有些人每天騎100公里髕骨依舊頭好壯壯), 但不代表說不會受傷, 若你使用不正確的方式去使用它, 它一樣還是會受傷 

然後, 髕骨較薄的相對地也不代表說不能再做會使用到膝蓋關節的運動, 聽完醫生講解後當下放心許多

最後醫生建議每天晚上睡覺前, 就要照著醫生說的強度練習做練習,  膝蓋會很酸又疼, 但就是得照著做.

當然, Mr.O一定會問醫生說何時可以再運動? 
醫生回覆是等完全復原好, 一樣可以正常運動, 但千萬要知道如何使用正確的姿勢以及先前的熱身, 非常重要!!!

最後, Mr.O建議大家不管是騎腳踏車或是慢跑, 強度都要慢慢來, 不要急著短時間內就一定要把目標定在要到100k或是半馬全馬之類的目標, 運動的目的在於讓自己的身體更加䭈康, 千萬不要急於一時

那現在的Mr.O呢?

算是慢步新手, 正往5k目標前進中 :)  有了前次教訓的經驗, 這次強度會慢慢調整跟上
希望愛上慢跑的各位, 也一起跟著Mr.O跑步吧

如何挑選適合自己的慢跑鞋?

Mr.O最近買了一雙新慢跑鞋, 但沒想到要買時應該先上網找相關資料, 選擇最適合自己的一雙慢跑鞋, 最近看到的一些資訊, 供分享

【跑鞋選購基本知識-- 腳掌內旋圖解說明之Runner’s World 讀書心得】

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=558&t=940357&last=47948302

【如何選購慢跑鞋?】
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=558&t=3115444&last=47949562